sábado, 5 de outubro de 2019

AutoVideos: TOP 8 ÔNIBUS URBANOS: Melhores e mais Marcantes do Brasil (da História)


Quais são os melhores e mais marcantes ônibus urbanos mais que já rodaram no Brasil? Para responder a essa interessante pergunta, nós aqui no AutoVideos preparamos uma Lista com os 8 mais fenomenais ônibus urbanos do Brasil em todos os tempos, considerando os modelos destinados ao transporte nas cidades. O Liam Mattera é quem vai contar toda a história desses modelos que exercem verdadeiro fascínio no mundo da busologia e dos busólogos. Além disso, também são admirados por frotistas e todos os amantes de ônibus. O primeiro ônibus urbano da lista é o clássico Mercedes-Benz O-371UP. O último monobloco da Mercedes possuía suspensão pneumática com controle de nível, freios pneumáticos, direção hidráulica e três opções de motorização a diesel de 136 ou 187 cv e um a gás de 150 cv. Em seguida, temos o lendário Caio Vitoria, um encarroçado lançado com design muito harmônico e que fez muito sucesso com 28 mil unidades vendidas. Mafersa M210 Turbo, o primeiro monobloco padron de projeto nacional. Um produto bastante sofisticado que acabou tendo problemas estruturais que foram sendo corrigidos. Mas o seu legado de inovações é significativo. O Marcopolo Torino chegou entre 1983 e 1984 com a geração 4 sendo apresentado em diferentes configurações, incluindo o sistema padron. Seu sucesso é contínuo até hoje. Outro modelo marcante foi o lendário Caio Gabriela. O modelo incorporava linhas mais fluidas pensando inclusive na circulação interna dos passageiros. Marcante por ter sido o primeiro ônibus articulado urbano do Brasil, com chassi Scania. A Ciferal, famosa encarroçadora do Rio de Janeiro, produziu o GLS Bus com um frente bastante diferenciada a aerodinâmica. Ele foi inspirado no modelo com chassi Volvo bi-articulado representando a revolução nos transporte urbano incluindo algumas alterações internas com relação ao Padron Rio. Viajando bastante até o passado resgatamos os Twin Coach Bus que foram importados para o Brasil diretamente dos Estados Unidos. Eram muito confortáveis e extremamente macios. O Mercedes-Benz O364 teve uma vida longa e contou com duas opções de motorização de 130 ou 170 cavalos, entre-eixos de 5,5 metros e entregava muito conforto de um legítimo Mercedes-Benz. Desse modo, completamos essa surpreendente lista com ônibus urbanos que mais marcaram época no Brasil. Você tem um modelo favorito? Concorda com a lista? Conte nos comentários abaixo e traga suas lembranças, especialmente se você for busólogo ou fã da busologia.

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